Mulighed for trinbræt/togstop til S-tog i Ullerslev og Hjulby/Aunslev
Fra "Kommuneplan 2025-2037"
Gå til projektet
Mulighed for trinbræt/togstop i Ullerslev samt perspektiver for Hjulby/Aunslev
I den aktuelle debat om udviklingen af den kollektive trafik på Østfyn er der i medierne i stigende grad fokus på styrkelse af togtrafikken og mulighederne for nye eller forbedrede stop på strækningen mellem Odense og Nyborg. Debatten har i høj grad været centreret om Langeskov og Nyborg by, hvilket naturligvis er naturlige knudepunkter i den eksisterende togtrafik.
Det er imidlertid værd at bemærke, at andre oplagte lokaliteter i Nyborg Kommune ikke i samme grad indgår i den offentlige debat. Her bør særligt mulighederne for et fremtidigt trinbræt/togstop i Ullerslev, til et muligt kommende S-tog på fyn, indgå i de strategiske overvejelser.
Muligheden for et trinbræt i Ullerslev har tidligere været nævnt i Nyborg Kommunes planstrategi som et perspektiv for fremtidig mobilitet og bosætning. Dette perspektiv er fortsat relevant og bør fastholdes i kommunens langsigtede udviklingsarbejde.
Ullerslev er kommunens næststørste bysamfund og ligger direkte på jernbanestrækningen mellem Odense og Nyborg. Byen har historisk haft station på banen, og infrastrukturen passerer fortsat tæt forbi byen. Samtidig er Ullerslev et område, hvor udviklingen i indbyggertallet i en årrække har været mere afdæmpet end ønsket. Et fremtidigt trinbræt/togstop vil kunne styrke byens tilgængelighed og bidrage positivt til bosætning, pendling og lokal udvikling.
Togforbindelser spiller i stigende grad en rolle for, hvor borgere vælger at bosætte sig. Et trinbræt i Ullerslev vil give bedre adgang til arbejdspladser og uddannelser i Odense, Nyborg og resten af regionen, samtidig med at det understøtter en mere klimavenlig transportform.
Samtidig bør der i et længere perspektiv også ses på mulighederne i området omkring Hjulby/Aunslev. Her opleves tilsvarende udfordringer med udviklingen i både indbyggertal og børnetal. En forbedret kollektiv tilgængelighed kan være et vigtigt element i at styrke områdets attraktivitet og skabe bedre rammer for bosætning.
Det er positivt, at der aktuelt er politisk interesse for at se på udviklingen af den kollektive infrastruktur i kommunen. En ambitiøs tilgang til fremtidens mobilitet bør netop omfatte en bredere vurdering af mulighederne for trinbrætter/togstop i kommunen – herunder i både Ullerslev og Hjulby/Aunslev – og ikke alene fokusere på de eksisterende stationer.
Det anbefales derfor, at Nyborg Kommune i dialog med relevante myndigheder, herunder Banedanmark og trafikselskaberne, arbejder videre med en foranalyse af potentialet for fremtidige trinbrætter/togstop i kommunen. En sådan analyse bør blandt andet belyse passagerpotentiale, påvirkning af togdrift, samt økonomi og finansieringsmuligheder.
En styrkelse af den kollektive infrastruktur er ikke alene et spørgsmål om transport, men også om bosætning, klima og lige muligheder for udvikling i hele kommunen.
